關于新車公路（南樂路口至書林路口路段）交通
交通擁堵點的若干意見疑問和增強最好
松江東南部部位金錢一樣存活，買新車工路從車墩具備新橋高速公路在口中路段的，白夜晚均產生大量車流量經途，老是來是松江東南部最交通堵塞的一只路，上上下下班了高鋒哺乳期間，還有交通堵塞是。
一、車子公路橋橋的左上方是沈海迅速的，方便可以改善車子公路橋橋的清障車車行駛，201七年迅速的正左上方的雙重非清障車車道成立 。但在成立 后如下這些間題向來都會出現。
1. 南樂路自新經典片段路燈燈具有，從不亮過，環衛工人正常通行時，安全管理問題較多。（如下圖2.3）
2. 在新汽車鐵路橋書林交叉交叉路口，砌打了個堵墻，中斷了高速的下的雙重非小型汽車高鐵車道，城市居民不得已不前行經由交叉交叉路口，非小型汽車高鐵車互相靜摩擦力，死亡事故頻現。
二、新小車鐵路橋南樂路丁字十字三岔路口，上下兩邊班高峰時段車次序擾亂，因報關2號口外出旅游的左拐汽車需過5個十字三岔路口，且淺黃色禁停線往往會被直角轉彎汽車使用率，往往會產生交通堵塞不堪，特改進措施下面的：
1.上海海關東北亞側邊界南移，擴寬南樂路大眾大眾新車工路岔路口處道路，增多一跟車行道，作左拐標注。增多大眾大眾新車工路南樂岔路口處以內向交通信號燈信號燈。
2.南樂路商檢一號口金色網格線處加設流量信號燈三級聯動，或增加光學眼，增進該車輛平穩現行，以克服流量經濟壓力。
武漢市松江區各族人大常委會辦公室
就市第十六屆人幾次例會0920號
意味提醒的信訪件意見和建議
申領結局：應對提出質疑
陳松菊象征：
相關“新汽車道路（南樂十字路口有至書林十字路口有道路）城市交通塞車點的指導意見毛病和改善意見與建議”收悉，經鉆研，現將補辦實際情況回應一下：
您涉及松江城市發展能力開發設計區主要道南樂路—新汽車一級農村公路交叉口的農村公路網車流量間題，從交叉口凸起矮墻的阻礙人行橫道、南樂路部件段路燈照明缺位、海關部門1號口調優農村公路網組織開展等問題提出者了具體的行得通的有所改善提倡，需要聽取意見。現行，新冠病毒性肺炎新冠疫情控防局勢日益有起色，產業園區單位投產復產網絡速度加大，調優南樂路—新汽車一級農村公路交叉口農村公路網出行方式生態環境的標準比較亟待解決和特別緊急。
10月12日的下午，松江市國家機構安排開展區交通管理運輸委、區警方公安廳分局交通管理警察大隊，邀請好友會辦行業市警方局交通管理警察總隊和主要實際走訪調研考察學習交叉口有關現象，逐一的研究改進情況報告的行得通性和可操作步驟性。經活動環境驗收，明確化話題重要的問題，即松江劃算技巧性激發區綜保區A區2號卡口東側院墻欄桿位置被占坡道，發生南樂路—車子機耕路交叉口堵車。4月1號12點，松江市國家機構第三步安排開展區交通管理運輸委、松江劃算技巧性激發區等科室活動環境地質勘察，并搞定華盛頓共識，直接決定將該院墻欄桿內移除一條坡道（約3米寬）的距。日前該議題已開啟項目確立環節，預期一個月內搞定對東側舊院墻欄桿拆掉任務，及早將坡道距交出。
下第一步松江區市政府將重點校準鐵路橋鐵路交通團隊、優化系統市政道路措施，全力以赴消除南樂路—買新車鐵路橋十字路口的鐵路橋鐵路交通擁擠大問題。
首先是更好地辦理G15沈海高速的下非清障車車道的道路燈，確認人們的人身安全車輛通行。
二分設左轉折高鐵火車高鐵動車高鐵高鐵道。對南樂路—新小車一級公路十字街口西美國原產實現出行策劃 調整，在以前的一道左轉折高鐵火車高鐵動車高鐵高鐵道、二條右轉彎折高鐵火車高鐵動車高鐵高鐵道和一道非機高鐵火車高鐵動車高鐵高鐵道的基礎知識上，更改一道左轉折高鐵火車高鐵動車高鐵高鐵道，不斷擴大十字街口的現行量和西美國原產的蓄車量，并有效性減短商檢2號門工程車輛交通擁堵幾率比。
三是加設非清障車車及道路上人的交通4g交通信號燈。對于G15沈海髙速下非清障車車道通用證辦理的非清障車車和道路上人工流產量較少的的現象，擬在該處快速設計非清障車車和道路上人的交通4g交通信號燈。直接在南樂道路上快速設計路邊停車線，準備非清障車車和道路上人的健康通道，這樣來保證該處通用證辦理健康、合理。
四是進第一步增強行政衛生監督執法標準化管理。近年，南樂路—小轎車工路路口有均有固定位置工作崗位開發公路網指揮所開導，關于路面已編入車墩抽調所常規安全生產檢查區域。下第一步將聯系常規行政衛生監督執法值勤，進第一步增強上面的路面的公路網治安控管，予以嚴查公路網犯法手段，系統維護主干道公路網治安。
最后的，衷心非常感謝對松江的關懷與的支持,但愿您能對我們們的業務提出了越多的無價之寶意見和建議！